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    两艘衣阿华级战舰上的枪炮官再次重复了一遍诸如核对射表、计算数据等更换弹种时的一系列步骤。经过了两分钟的火炮停顿后，鸭滑和秘书李两舰又将穿甲弹换回了高爆弹，继续开始朝比睿号喷吐炮弹。

    尽管加藤定吉一味催促比睿号上的魔女压榨魔力生成护盾，可是这艘战巡表面的魔法护盾并没有变硬变厚，反而是宋人打来的炮弹越来越多，间隔也越来越短。真就应了他之前说的话，摩多摩多哈压库。

    更换完高爆弹后，两艘衣阿华级的第一轮齐射并没有命中比睿号，仅仅形成了跨射。

    不过第二轮12发高爆弹居然有三发取得了命中。高爆弹爆炸的这一瞬间产生了巨大的精神压力，通过外层护盾完全反馈到了正在支撑护盾的魔女身上，这个可怜的日本女孩顿时七窍出血，当场就失去了生命体征。

    第三轮高爆弹在25秒后便接踵而来，两发高爆弹命中比睿号上的最后一层护盾。最后的这名魔女尽管没像之前那个倒霉鬼那样当场去世，可是依旧在超负荷的压力下七窍出血，倒在了舱室内人事不省。

    于是覆盖在比睿号表面的光幕如同玻璃破碎般，消失在了炮弹爆炸时产生的爆风中。

    眼见阻挡炮弹的魔法屏障消失后，林睿迅速下令切换弹种，两艘战列舰根据命令再次将炮弹切换到了穿甲弹。

    来回来去切换弹药的行为可是把火控官和下部弹药舱里的船员累了个半死，尤其要数炮弹仓内的弹药员最为辛苦。他们要在两种不同型号的炮弹间来回切换，是真真正正的在狭窄的舱室中‘上蹿下跳’。

    依阿华级的406毫米三联装炮塔分为数层结构，最上层是位于炮塔装甲保护下的炮室，三门mk7406毫米舰炮都被安置在此处，而炮弹的装填程序也在这里进行。

    在炮室的下方是动力舱，这里安放的300马力电机为炮塔旋转提供了充足的动力。

    动力舱的下面就是弹药储存区了，mk8穿甲弹、mk13高爆弹都被储存在这里。一艘依阿华级的三门主炮炮塔内共计有1200枚不同型号的406毫米炮弹，为舰队决战、对陆轰击提供了充足的弹药支撑。

    从炮弹储存区再往下，就是发射药储存仓。每门炮塔的发射药仓库中有700到1000包不等的发射药包，全舰共有2500到3000包发射药。

    装填炮弹时，下部发射药仓的弹药手要将发射药包搬到一个垂直升降的小车上，通过升降机提升到上部的炮室内。

    无论是发射高爆弹还是发射穿甲弹，发射药包都是一样的。可是在弹药舱内工作的船员还需要在不同的弹种间来回切换，尤其是在上一次的装填结束前，下一次装填所需的弹药就需要被搬运到扬弹机上。

    弹药舱中的渣胚们经常是将弹药通过机械抬到扬弹机上后，就得到了切换弹种的命令，这时候他们就需要把之前的炮弹从扬弹机上再搬下来，换一枚新的炮弹上去。

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    依阿华级的406毫米炮弹动辄便有2000磅重，哪怕在搬运过程中使用了大量的机械进行辅助，也依旧是一个及其累人的活计。这些炮塔内的渣胚何曾经历过需要如此频繁更换弹种地战斗？他们一边汗流浃背地工作，一边痛骂负责指挥的军官不为人子。

    弹药手地辛劳工作换来了辉煌的战果，在换上穿甲弹后，秘书李号一上来就命中了比睿号舰体舯部的烟囱，这发406毫米超重弹将后部的烟囱打了个对穿后，最终钻进前部的烟囱下方，并在烟道里面爆炸。

    美国海军大口径舰炮的发展思路和其他国家不同。二战期间日本走了高速轻弹的路子，从而发展出了具有日本特色的水中特化弹——91式穿甲弹。

    欧洲各国的战舰主炮也大多以高膛压的轻弹为主，这些炮弹初速很高，近距离穿透效能好；可是一旦交战距离拉长穿深就会迅速下降。至于战舰世界里明斯克航天局设计建造的各类激光弹道主炮，在现实中压根就不存在。

    不过美国的mk7406毫米舰炮是典型的低压火炮，mk8穿甲弹也是弹重比超过0.6的超重弹。这种低速重弹在远距离上穿透性能依旧良好，而且针对的是大多数战舰防护薄弱的水平装甲。

    和游戏中超重弹到处泛滥不同，这一技术是美国的独门绝活，整个二战期间只有usn一家使用。

    这也是为何mk8穿甲弹在飞行了35公里后，依旧保留了充足的动能，在够洞穿比睿号的后部烟囱后甚至还能钻进前部烟囱的烟道内。

    金刚级的烟囱通过烟道和下方的锅炉舱相连，而且烟道近乎是垂直的。406毫米大口径炮弹在烟道内部爆炸，下面的锅炉当然不会完好无损。

    为数众多的弹片顺着仅有一点弧度、近乎是垂直的通道冲进正下方动力舱内，将下方的锅炉和乘员打了个千疮百孔。

    金刚级使用的是油煤混烧锅炉，使用了将重油喷洒在精制无烟煤上的方法提高燃烧效率。随着比睿号二号动力舱内锅炉被弹片打烂，输油管道也被一起打漏。大量的重油流到地板上，被滚烫的炮弹破片所引燃。

    尽管重油的闪点较高，位于200摄氏度上下，不过新鲜的炮弹破片温度比重油闪点更高。再加上被打得四处漏风的锅炉此时正在往外冒火，想要引燃重油还是非常容易的。

    于是二号动力舱内便燃起大火，随后化为了一个高温蒸炉。由于内部的人员被炮弹炮弹的冲击波和碎片打得死伤惨重，因此没能第一时间激活水泵，实行灭火操作。

    尽管随后而来的损管人员设法将火焰扑灭，可是这个舱室内的锅炉都已经在用来消防的海水蒸发时导致的快速降温中报废。