府兵忙着搬家的时候，萧信也没有闲着，他趁着这个空挡时间，又一次搞出了一项意义重大的发明。

    把一只军队比喻成一辆汽车的话，那么装备、后勤、士气、战术就是这辆车的四个轮子，缺了任何一个都跑不动，其中任何一个轮子有问题，都会导致这辆车跑得很慢，甚至于会跑着跑着就直接翻车了。

    装备劣势的军队，即便是能够靠其他方面弥补，交换比也势必不好看，这个大家都明白。

    后勤有问题的军队会怎么样，看看诸葛丞相用兵真如神，却每一次都只能粮尽而退就知道了。

    士气完全归零的军队会怎么样，看看中东地区那些王爷兵，开着M1A2被人用手榴弹教做人就知道了。

    至于战术问题嘛，最典型的案例就是偷袭珍珠港了---至于随后吃了蘑菇，那就是另一个令人被上的故事了。

    当然古今中外五千年，从来没有出现过这四个方面都很强的军队，基本上都是属于某方面有强项，但是其他方面有劣势。

    战略指挥的魅力，就在于通过精心挑选作战的时间和地点，来单方面的放大己方的优势，抓住敌方的短板往死里怼。

    ---顺嘴黑一句，四项全能的军队没出现过，但是四项全归零的军队倒也真不少，那么就真的神仙都救不回来了。

    能够小规模的量产钢制环片甲之后，装备方面已经取得了决定性的优势，府兵的士气不敢说有多么旺盛，但是保证最基本的底线很容易，为了保住已经开垦出来的一百亩地，他们不到真正的绝境，可不会轻易出现动摇。

    接下来，就需要着重解决后勤和战术问题了。

    虽然蒸汽机这玩意还很遥远，但是并不意味着就没有其他办法，能够提升部队的后勤运输能力了。

    炼铁坊的赵二牛满脸得意的指着两辆铸铁的车架说道：“公子，你要的这种四轮马车，我们已经做出来了。”

    “虽然这玩意要用的铁更多，可都是简单地铸造件，等到铁水冷了之后，直接拿来拼起来就好，反倒更加容易做。”

    “这边的这个是拉货的，我们就弄了一个简单的货箱，这边的这个你说的运人的，我们都是大老粗，还得你另外找人做车棚。”

    这个时代的运输，青铜制的马车只有豪门世家才坐得起，木质的马车又特别容易坏，所以运货的能力相当悲剧，大宗物品全靠水运。

    ---为啥古代那么热衷于修运河，就因为那个时代的运河，就相当于现代的重载铁路，能够起到相当巨大的拉动作用（搞的太急到哪都会翻车，并不是修运河所独有，所以杠精就不要拿这个出来喷了）。

    虽然铁的产量逐渐提升，但是不能炼制成钢的话，生铁只适合铸造不能锻打，熟铁只适合锻打不能铸造，就限制了铁制品的应用范围。

    很显然，在正常的世界之中，你不能指望谁能够用铁锤精准的敲出一个车轮子来---小说网站上，倒是见过用铁锤敲出核反应堆的神作。

    铸造就简单多了，先花费点功夫，制作一个木制车轮标本，然后就只需要灌沙子做铸造模型，再往沙子做的模型里面倒铁水就完事。

    剩下的，无非就是弄两根车轴，把四个轮子串成两组，再用一个带转轴的车架固定，就能够得到一辆四个轮子，能自由转向的马车。

    从双轮改成了四轮之后，越野性能有了极大地提高---两个轮子陷进去一个就扑街了，但是四个轮子陷进去一个，一般问题不大。