空军往齐柏林上派了两名联络官，专门协调航空母舰和舰载机联队的事务。他们也可以向空军进行汇报，联络各种人员和物资装备的补充。

    其他的问题就更多了，比如迟迟不能着舰的菜鸟、航空燃油罐的容积太小、船体的重心太高导致舰体稳定性不理想等等。

    训练问题只能慢慢摸索，急不得，但思路超前的维多利亚公主已经在思考让空母在夜间也具备起降舰载机的能力了。解决办法就是在斜角甲板的末端安装一组助降灯光信号系统，给漆黑一片的飞行甲板“描个边”。

    反正RN已经在他们的空母上试验过了，而且效果还可以，现在正好可以和普列赛系统一起拿过来用。

    当然意大利人并不知道自己的损管设计被德国人不付专利费就盗用了，至少现在还不知道。

    在接下来的改装中又加装了40门博福斯高炮、钢板和减摇鳍，使得重心降低。机库的侧壁上又多开了8个方形的可人力收放的通风口，改善了舰内的通风性。

    这些改动随后也挪到了它的姐妹舰——“空母B”上，按照帝国海军部的预期，它将在1939年底竣工。

    （注：根据考究，历史上戈林并没有说过这句话，而是“里希特霍芬”联队中的一名精英飞行员说的：“在天上，所有会飞的东西的生死都由我决定。”

    而一些别有用心的人将这句话稍微改了一下，改成了“所有会飞的东西都属于我”，就很符合戈林喜欢说大话的性格，并将其安在了戈林的头上。

    以讹传讹，作为攻击戈林的黑材料，迟迟无法平反。）

    如遇断更，未更新，可到新站www.xunsilu.cc(新丝路文学网）查看最新内容。