所以参谋本部的对策就是派出大量的俯冲轰炸机，充当德军的“空中炮兵”，随时随地准备对前线部队的地面支援请求做出反应。而且事实上，这也是他们所能想到的最好的解决办法了。

    当这四架DFS-232飞抵拉瓦卡机场时，空袭警报一如既往地鸣响，但却只有很稀疏的炮火。几架斯图卡飞过去，把那些在前几次空袭中侥幸避过的漏网之鱼逐个点名后，便一直盘旋着。

    原本试图着陆的四架滑翔机此时却发现，机场跑道早些时候就被破坏，继续强行着陆存在着一定风险。

    于是它们换了个地方着陆，也就是在几公里外，河边一片开阔的苞米地里。

    在这里着陆也是件极有危险性的事情，因为农田的地面相当软，飞机又满载着货物和士兵，一不小心就有拿大顶的可能，所以飞行员们都小心翼翼地操纵飞机。

    士兵们牢牢抓着扶手，紧紧系着安全带，还不停地在心里祈祷自己还能看见明天的太阳。

    “嘭”的一声巨响后，脚下传来巨大的力道，士兵们个个都似乎要从座椅上弹起来。但只是刚刚有这趋势，就被紧绷的安全带束缚回去，重重地跌回到座椅上，不少人不由得在心里咒骂起来——没人敢把舌头放在上下齿之间，因为剧烈的颠簸很可能让他们咬掉舌头。

    机翼如一叶锋利的刀，斩断那些齐人高的玉米苗，发出“刺刺拉拉”的声音。飞机在苞米地里上下弹跳了几个回合后，才心不甘情不愿地停了下来。

    士兵们这才敢解开安全带，站起身活动自己仿佛要皮开肉绽的屁股，咒骂几句后鱼贯而出地跳下飞机。

    一些人则打开尾舱门，把装载的支援用重型迫击炮打开轮架，挂上微型三轮牵引车（不就是三轮摩托么）的尾钩，再牵出货舱。

    伞兵也能实现半摩托化实乃一件幸事，至少这个时代的伞兵比起前世里的伞兵要幸运的多——起码他们还有120的重迫击炮可以打碉堡，而不是用原来那种人和步枪都要分开扔的日狗模式。

    不过这些滑翔机似乎只能用一次，除非有办法把它们及时拖回机场并修复，然后再找架牵引机，才能把它们再度送上天。

    不过那是之后要思考的事情，现在所需要考虑的，只是如何夺下图叶哈尼大桥，直到装甲部队的到来。

    四个伞兵班、四门120毫米重型迫击炮，对于指挥这个伞兵排的指挥官哈得罗上士来说，这个配备……似乎很不错？

    看起来是的。

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