在镇压了西班牙船长们起的叛乱后，1520年8月24日离开圣利安港，船队继续南下，10月21日绕过维尔京角时，在南纬52度50分处进入他们要找的海峡（后以麦哲伦的名字命名）。到达淘峡西端，船队只剩下3条船。10月28日进入“南面的海”。回海域风平浪静，被称为“太平洋”。船员们忍受着饥饿的折磨，借助于秘鲁洋流的推动，在麦哲伦无情的决定下，进行横渡太平洋的伟大航行。

    12月18日船队从智利海岸向西北航行，1521年1月24日才看见陆地，可能是土阿莫图群岛的普卡普卡。2月13日在西经158度处穿过赤道，3月6日在马里亚纳群岛中的关岛次登陆，获得99天以来第一次弄到的新鲜食品。3月9日起航，向西南方向进。后在今菲律宾群岛的马萨瓦登陆，为西班牙在太平洋找到第一个同盟者。在宿务岛，使地方统治者及其官员们皈依天主教。不到两个月之后，4月27日麦哲伦在麦克坦岛上与当地人作战时被杀。麦哲伦死后，只有两条船到达摩鹿加，而只有“维多利亚”号于1522年9月由埃尔卡诺指挥回到西班牙。生还者还有另外17名欧洲人和4名印第安人。埃尔卡诺从太平洋绕好望角回到大西洋，证明地球是圆的。

    麦哲伦的突出贡献不在于环球航行本身，而在其大胆的信念和对这一事业的出色指挥。他是第一个从东向西跨太平洋航行的人。他以3个多月的航行，改变了当时流行的观念：从新大陆乘船向西只消几天便可到达东印度。麦哲伦船队的环球航行，用实践证明了地球是一个圆体，不管是从西往东，还是从东往西，毫无疑问，都可以环绕我们这个星球一周回到原地。这在人类历史上，永远是不可磨灭的伟大功勋。

    麦哲伦这时的条件与大宋那些海商相比差得太远，船是没有宋朝海客船好。我已经再三强调过了，也没有他们人多。有大大会嫌我太罗嗦，爱看不看，不要理他们。但是小弟也没有办法，没有这个航海的可能性，后面的内容就没有办法写了。大家也看到我的大纲，海角天涯，呵呵。多的就不说了，我再说一次，不要祟洋媚外，老毛子在那么差的条件下都能完成环球任务，咱们老祖宗有了小石的指引，还能小石设计的那种新式帆为什么不能完成，难道是外国的月亮当真比咱中国的圆？关于新式指南针或者高级的指南车、罗盘，后面一步步出现，一下子小石把事情干了，后面怎么写？

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