地势险峻，坡陡弯急，少有人迹。

    是江城热衷赛车的年轻人的圣地，几年前季子霖就是在这差点丢了小命。

    黑色的奥迪R8，如同夜色中的鬼魅。

    这辆车是这几年季子霖的新宠，特意买了两辆，一辆平时开，另外一辆亲自改装。

    车的尾翼、轮毂、内饰、车身宽体、操控系统都是换血大改，加了气动避震，优化了制动系统。还特意强化了发动机部件，用的是锻造的活塞和曲柄连杆，重新加工了缸盖和飞轮，把原厂5.2升的发动机压榨出惊人的1010马力。

    尽管季子霖的R8性能优秀，操作得漂亮，可韩浩言也不是吃素的。

    韩浩言也喜欢玩车，养了一个专门比赛的车队，这两年大小比赛拿了不少奖，他自己拿了一个世界级拉力赛的第三名，去年还在F1赛场上露过脸，算是国内顶尖玩家了。

    韩浩言带来的另外两个人，就是单纯玩车装逼的富二代了，车不错，但是技术烂得一逼，出发不到3分钟，就落后了将近5个弯道。

    这是季子霖和韩浩言的较量。

    季子霖始终落后韩浩言半车的距离，好几个弯道季子霖想超，都被韩浩言挡住了。

    几年前，韩浩言能做的就是紧跟在季子霖的车后面，但阎王殿走过一遭，季子霖就很少跑野路了，基本就只是跑跑赛道过瘾，对赛车的热爱大部分放在了改装上。

    国际上有一个赛车改装的论坛，加入的门槛很高，里面那个技术牛逼，钱多得像捡来的大神，韩浩言留言无数次想挖来的人，就是季老板本人。

    冲上山顶的最后两百米，最后一个弯，被称为死亡弯道。

    每年，都会有车从这里冲下山崖，运气好的，树挡了几下，小命能保住，运气不好，车翻下去着火爆炸，那就直接去阎王殿报道。

    周楠楠觉得自家老板的变态不是一般人能比的。

    一般人，要是因为赛车差点挂掉，就算不从此退圈，好歹也会对出事的那段路有点心理阴影吧？他倒好，重新能坐进车里的第一件事，就是再把九蛇山跑了三圈，美其名曰——在哪里跌倒，就要在哪里站起来。

    周楠楠当时觉得自家boss是在哪里作死，就在哪里死得更彻底一点。

    不过事实证明，还是季老板更睿智一点。

    倒数第二个弯道一过，韩浩言和季子霖同时都开始提速。

    死亡弯道这两百米，坡度将近40度，弯度160度左右，而且路比之前的要窄。在这种情况下，发动机和涡轮的负荷几乎达到最大，对人和车都是极大的考验。

    韩浩言还是保持着领先的位置。

    最后一个弯，车身几乎是横侧在路中央的，轮胎和路面的巨大摩擦，散发出橡胶焦糊的味道。

    松油，拉杆，踩刹车，季子霖的操作流畅又利落。

    惊变陡生！

    不知道是车出故障了，还是韩浩言的操作有问题，前面银灰色的车才横过车身，季子霖就知道要出事了。

    果然下一秒，银灰色车的右后轮压到了悬崖边，还有继续往后的趋势！

    季子霖当机立断，一脚油门踩到底，冲着韩浩言的跑车车尾撞过去，黑色R8的半个前轮已经悬在路边了，下面就是漆黑的山谷，长满如同倒刺一般，茂密的大树。

    韩浩言回魂过来，从后视镜里看到几乎要冲下山崖的黑色R8，感觉心脏都要停了。

    撞上的瞬间，季子霖把连杆拉到极限，一脚刹车，大力打了一把方向盘，车轮摩擦路边的沙砾飞溅起来，一脚油门，车直直冲着崖壁撞上去——

    嘭——

    车撞上路另一边的崖壁，金属和岩石碰撞，夜色里清晰可见火星子。

    巨大的惯性，让季子霖整个身子冲出去，又被安全带拽了回来，重重地砸在座位上，引擎盖直接撞开，撞上岩石的车头凹进去一大块。

    左手撞在方向盘上，疼痛袭来，季子霖心里咯噔一下，完了，又得找理由跟家里的老头解释为什么会断了一只手了，要是理由找的不好，说不定真的要应了周楠楠的乌鸦嘴，被老头打断腿。。。