当然，上面说的是大的方法。细节还是有很多。比如木头的另外一边，下半部圆的部分都得给做成平面。否则车压在上面，受力不均匀的就会滚动。这稍微滚动一下，车还不得失控坠河啊？

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    而且这个树的直径就有两米，下半部不切掉一部分，一米高如何放？

    说起来，刘茫此时有些后悔。当初拖另外那个树过来不就好了，也不用那么麻烦了。浪费一天时间不说，还得多处理很多。只是拖都拖来了，也只能硬着头皮干了。再说，其他地方也需要木板。

    在河的两边也需要各挖两个凹槽，再将木头放在凹槽里。最后需要用土埋好，再尽量压实。这样做好。两岸和桥面才会形成一个平面。

    不然木头直接放上，高出地面那么多，车也上不去。这样做成平的，车也可以一个平面上桥，会比较稳。

    虽然不是很复杂、也不缺少工具。可是将上述的这些做完，也足足花了刘茫将近三个多小时的时间。

    趁着太阳还没有落山，刘茫开始准备尝试着过桥。

    启动马达前，两边的窗户刘茫都给摇了下来，就是为了防止意外。

    河水不深，只有一米六的样子。刚才去对面挖坑，刘茫已经测试过水深。这样的话，一旦车子翻入水里，打开窗户可以让人更容易爬出去。

    “轰……轰……”

    启动车辆后，刘茫先是绕了个圈，将两车都以正面的角度对准了桥。再三确认位置没问题后，刘茫这才驾驶着车小心翼翼的开始过桥。

    当卡车前轮接触到桥面时，桥面顿时微微有些下沉。见此，刘茫连忙降低了车速。桥面下沉很正常，关键是这个速度不能快。一旦速度过快，就会造成不稳。

    车辆继续缓缓的行驶在桥面上，当车头快压到对面岸边时，这边桥面也微微有些下沉。不过这时，刘茫反而却有些放心了。两边都下沉完，桥面反而结实了，也基本能承受卡车的重量。

    当卡车的前车到达对岸位置时，后车轮压在了桥面上。这时候，桥面又是微微一沉。因为东西都装在后车厢，后轮承受的重量会大些。桥面依旧很稳，到此刘茫总算完全放下了心。

    又过了约莫一分钟左右，两辆卡车终于顺利的通过了小河，刘茫用事实证明了他造的这个桥确实好用。

    只是虽然这个桥设计的很成功，但是它的寿命也到了终结的一刻。倒不是坏掉了，而是刘茫一会必须再拆除它。没办法，就为了能够安稳的好好睡觉。

    不拆除？卡车都能过来，那些豺狼虎豹就过不来？

    倒车将野战炊事车轻靠在崖边后，刘茫又驾车返回河边，将剩余的木材给拉到了营地。拉木头都不用桥，直接横拉过河。最后刘茫又返回原先出事点，把另外砍倒的那棵树给拉回了营地。

    最后刘茫分别给两个木桥头挖了两个斜坡后，又用钢丝绳分别将两个桥面拖上了岸。

    至此，刘茫总算是可以享受一个安全的夜晚了。

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