因为参赛人多，而且要在一晚的时间完成所有人的选拔赛，场次只有九场，所以每场就有六十几人比赛，赛道根本排不过来，只能电脑随机排序起跑位置。

    齐林就在中间靠后，听到很多人抱怨运气不好排到了队伍的后面，心中一笑，其实在前面或后面差不多，反而在前面的被后面人追，心理压力比较大，便一直想跑在前面，容易发挥失常，遭人攻击；后面的却能看清形势，韬光养晦伺机超越

    这些菜鸟们齐林知道，他们大多不是来比赛的，是来打广告的。

    各大摩托制造商都会在知名摩托飞车赛上把自己最新制造设计的摩托投入赛场，通过比赛上的亮相，为之后的销售铺路。

    齐林现在就看到很多根本不宜现在这种地下摩托比赛的摩托，但造型炫丽夺目、设计概念新颖，只适合在城市公路上跑，限制很大。

    有一种车全长近三米，前轮大大前移，前叉的空档就有进一米，几乎可以钻过一只狮子，外形很彪，但实际上极难控制又费油，上坡比普通摩托慢，所以不是竞技用车，这种车属于嬉皮摩托打广告的。

    带着的、车门的，甚至电力驱动；沙滩摩托、卡丁车；踏板也叫木兰还叫速克达，这是家用型打广告的。

    还有一些车子发动机几乎贴地，路面要是稍微有点坎坷，那就是蹭破肚皮的下场打广告的。

    还有，四轮的单轮的，前一后二或前二后一三个轮子的，更是不靠谱打广告的

    这样一看，基本就能分出真正来比赛的飞车选手，那些人才是主要的竞争对手。

    一般车子越简单，就越是高手；而又是高手又将就点造型，一般的座驾都是越野车、跑车，品牌一般都是日本一系列、宝马跑车，合众国摩托的哈雷，太子等等。

    这只是从外型来看，或许他们只是使用这些车式的外型，内部早就改的乱七八糟了。

    而其中哈雷是占最重比例的，它是飙车党们的首选大排量、大油门，来自灵魂深处的轰响，甚至是彪悍烫人的排气管，都与飙车党的狂热、不羁、叛逆水乳jiao融，为之疯狂，性能更是没得说。

    最重要的是，其他类型的车都是塑料皮，虽然轻快，但是高速中一个失误撞击就是车毁人亡的下场；哈雷虽然重，但是铁皮护板安全性高飞车砍人更是爽

    另外还有一些选手的车子，造型夸张夺人眼球，车子加上很多装饰累赘他们是来作秀夺眼球的；或许是改造狂；或许是设计师；或许是来打酱油，借此打赌、求爱、出名等等。

    有了这些打广告、打酱油的人，比赛才变得这么乱，人数才变得这么多。但是，他们都得交上一万块报名费，大赛主办方从不禁止。

    借用飞车赛的名气来为摩托打广告等等目的，这已是行业内的潜规则。

    所以，才会出现这么一个淘汰赛，就是为了把这些人筛出去，之后让真正的比赛进行。

    “咚”

    比赛开始还有三分钟，赛道禁止人员出入。

    齐林戴上头盔当然，飞车赛是地下模式，追求的是刺激，可以不用戴头盔，很多人也没戴。而齐林以前飙车出过车祸，因为当时年少无知也是没戴头盔，才把脑袋摔成了西瓜烂，这次是长见识了。

    “嘟”

    还有一分钟，工作人员和车手助理离开赛道。

    启动摩托，进行引擎加热；打开车前强灯在华夏地下飞车时，第一件事就是给车换上强灯，因为华夏管制太严，地下飞车基本都在晚上进行。虽然左州官方暗地允许，但还是不能太招摇，不想车毁人亡，就开着灯好好看着路吧！

    所以，想挑战夜赛和极限的他国地下飞车手，都会来华夏试试。

    这届的飞车赛三分之二是华夏人，剩下的三分之一是日韩等国和金发碧眼的老外。大部分是男士，也有一小部分是往往会在一些事上让人出乎意料的巾帼。

    而据齐林所知，这届比赛中，欧洲地下飞车赛的mvp，被誉为“飞车王”的roy也来了

    “吡”

    比赛开始！

    “嗡”所有飞车手松开手刹蹿了出去，在大赛场地内先通过了一些急转弯和障碍，一头冲出场地闯入黑夜中，慢慢地陆续在车队中占据有利位置。

    淘汰赛在左州城西进行，虽然这里开发晚，但是道路宽阔平整，前段赛道基本属于公路赛。

    众多赛车的大氙气灯亮着各色刺目的灯光，有的选手将车上的音响打开，伴着疯狂的音乐行驶在夜深人静的路上。

    城西人烟较稀少，但是赛道还是得经过居住区。车队如黄蜂过境般“嗡嗡”驶过，但是本来劳累的应该已经进入梦乡的居民却没有亮灯大骂，不是他们素质高，而是不敢，而是习惯了。

    玩车的人基本都是有钱有势家庭的没事干的小孩，而且地下飞车手不是平常看到的常规赛车手，很多都是道上混的，他们惹不起。