国内和俄方有关部门，先后批准了芬河市的请示，允许开通国际铁路联运业务，并允许芬河市，将此业务与国家“一带一路”开通的中欧班列联通起来，将国内货物，经俄罗斯腹地和中亚其他国家，运抵中东欧国家。

    2023年6月6日晨6点，俄罗斯乌苏市。

    穆青和安东等人，站在乌苏市火车站的站台上，目送着一列逐渐启动的货运列车，缓缓驶出站台。

    随着一声高昂的笛声，芬河市第一列国际铁路联运列车，满载着66个集装箱的优质俄罗斯板材，朝着国内的6个城市飞驰而去。

    时光飞逝，岁月荏苒。

    新时代的列车，转眼间飞驰到了2024年5月16日。农历4月初九，宜祈福、开市。

    凌晨3点。

    费威、赵旻、余梓贤和廖凡、柳梅、黄小燕、侯钰等人，站在芬河市火车站的站台上。他们的脸上都洋溢着发自内心的喜悦，在等待着那一重要时刻的来临。

    2个月前，廖凡通过公开竞聘，成为边合区客商合作委员会的副主任，和“金禾”集团的副总经理。他的主要职责，就是分管“跨境电商产业园”。

    经过两年多的建设，以田淼的“旻信”公司，和廖凡团队、叶列娜团队为龙头的跨境电商业务，覆盖了俄罗斯全境，和中亚、中东欧等国家。

    芬河市的“跨境电商产业园”，成为中国北方地区最大的，对俄罗斯、中亚和欧洲国家进出口业务的跨境电商产业园。

    他们出口的商品涵盖了食品、皮革、鞋类、纺织服装、日用百货、机电产品、汽车配件、家用电器、农副产品、数码产品、玩具、寝具、装饰品、五金、灯具、刀具等30余个大类，8700多个小类。

    他们进口的商品则有：化妆品、酒类、酒具、珠宝首饰、保健品、奶粉、日化、植物油、煤炭、膨化食品、液化气、海产品、果汁饮料、玩具、皮草、蜂蜜、中药材等20多个大类，4300多个小类……

    一个哨声忽然响起。

    接着，一列挂着216节车厢的列车，发出震耳欲聋的汽笛声。

    赵旻和廖凡，不约而同地朝列车挥出手臂，向芬河市边合区发出的第6000列中欧班列致敬。

    这列中欧班列上，装载着12种不同类型的中国产大小汽车，大到挖掘机和重型卡车，小到农用三轮车和新能源摩托车……

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