其二，阵法毕竟属于阵道手段，而灵驱舱绝对出自炼器手段。

    灵驱舱的炼制材料，以五行玉为主，甚至可以说，乃是通体由五行玉。

    五行玉一物，乃是天地间极为特殊的一种灵材，非金非石，甚至不能将之单纯列入某个单一五行属性之中。

    五行玉内部，五行灵气共存，并且能以某种玄奥韵律单独维持五行运转。

    不管外部对其施加何种影响，其内部五行运转总能保持平衡稳定状态。

    五行玉材质又素来以坚硬著称，尤其是从外面破开其表层，更是硬上加硬，对于像秦苗这样打其主意的炼器师自是难上加难。

    不过，只要能破开其外层防御，并为之进行通脉，这五行玉内外一通，立时就会变得宛如一个有生命的活物。

    通体生窍，自行呼吸天地灵气，生生不息。

    五行玉这种极其罕见的特性，自然也就成了炼制灵驱舱的不二之选。

    其实，五行玉之运用，不止局限在最为核心的灵驱舱上，就连整个舰船的各个部位，也都分布着由五行玉构成的一条条脉络。

    这些脉络遍布舰船全身，组成一张庞大的输灵管道网络，宛如人体的输血管道一样，全身血管最终连通至心脏，而舰船的输灵管道，则最终于灵驱舱。

    二者区别只在于，人体血管输送的是血液，灵驱舰船中输送的是灵气。

    …

    当初天榜任务考核时的设定，也并非无的放矢。

    器殿之所以要求考核之人进行灵材通脉，并且将三种灵材选定在灵木、金属、五行玉上，就是从造舰任务最为需要的三大类灵材来考虑的。

    选择五行玉，是炼制最核心的灵驱舱，及其附属的输灵管网。

    选择金属，则是炼制破阵弩等攻击器械而考虑。

    选择灵木，更是不用细说，因为四艘灵驱战舰的主体，便是由各种灵木建造。

    相较于灵驱战舰，像邓家渔船那样的普通海船，在建造之时，所使用的虽然也是各种灵木，但它们只是简单利用了灵木的原本特征。

    将砍来的一根根灵木，经过简单刨削处理，木柱拉去做龙骨、桅杆，木板运走做船壳、甲板。

    至多再镌刻一两层加固或防水符纹，一艘船便宣告建成下水了。

    对于造船用的各种灵木，并未进行深入加工炼制。

    至于灵驱战舰，却需要将灵木，进行通脉等多个流程的处理。

    这样一来，才能与遍布舰身的输灵管网相互衔接，使得灵驱舱输出的灵气，能够顺利传达至舰身上的每一块灵木之中。

    灵驱战舰之所以能够无风自动，就是依照这般原理来运转的。

    一般而言，建造一艘百丈长的普通风帆海船，便属于一项较大的工程。

    十几个修士搭配成百上千凡人，耗时一两年时间，才能建成一艘。

    这样的船，光是建造成本价便不低于五万灵石，出售价更是高达八九万灵石。

    覆海宗此次计划建造诛蛮四舰，所需耗费的人力物力之巨，更是难以想象。

    光是人力这一项，器殿为此招募了八百名炼器童子，仅仅只是用来完成最为基础的灵材通脉。

    他们进行通脉的灵材，包括堆积如山的各种二阶灵木，较低品级的各种金属材料，以及其他琐碎杂物。

    至于新招募来的百余名炼器师，加上邓拓海这个另类，前期需要为各种三阶灵木、高品阶金属以及五行玉等灵材通脉，后期还需参加战舰诸多构件的炼制。

    相较于那八百名炼器童子，器殿把包括邓拓海在内的百余名炼器师，显然是当做自己人来培养的。

    此外，器殿之前便存在不少炼器师，不需参加任务考核，也大都参与进造舰计划中。

    而且这还只是器殿一部，宗门其他各殿各岛，同样也会有诸多修士参与其中。

    造舰过程中，还需要刻画符纹、布设阵法等等，这些自然都需要专业修士来进行。

    造舰完成后，还需要海上试航、招募船工、训练将兵等等，这其中每一项，都非短时间内可完成的。

    当然这些都是后事，到时多半已与邓拓海不相干了。