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凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。六.
一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。
从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标，设计包括基本的“v”字及花冠设计。1947年的车标首次将“v”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到最宽。在新世纪凯迪拉克最新进行了一系列大刀阔斧的创新，其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。新设计的车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角，反映了凯迪拉克未来的设计理念。新的花冠保留了现有的颜色组合－－金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；红色，象征行动果敢；银白色，代表着纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。这是二十七年里首次进行大手笔的车标创新，也是凯迪拉克九十七年来三十次创新设计中的一次。
从凯迪拉克商标注册到今天100多年的历史中，凯迪拉克轿车为无数政界，文艺界及企业巨头所乘坐，在这些车中，弗利特伍德被视为至尊，多用做礼仪用车，它代表着通用公司豪华轿车的最高品质和形象。凯迪拉克从来都是美国最豪华汽车的标志。
2009年，因次贷危机财政受到严重冲击的通用公司为求美国联邦政府援助宣布破产保护，凯迪拉克与别克、雪佛兰被宣告为重整后的保留品牌。
凯迪拉克公司创始人亨利·利兰(henrymartynleland）是新英格兰的一名制造商。他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂，生产出来的汽车也最好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计汽车时，更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。
凯迪拉克轿车，在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新，这使其在高档豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克，更是在百年精湛科技的历史积淀上，进一步融入了通用汽车锐意创新的发展理念，在“艺术与科学“的主题下，尽现未来之领先风范。创新的精神贯穿了凯迪拉克整个百年发展的历程。
902年henrym.leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产v8发动机，第一个开发出前轮驱动系统……今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.克林顿以及乔治..布什这些权势人物的选择。
第一辆凯迪拉克完成于1902年10月17日，10马力，单缸发动机，750美元。
1903年参加纽约汽车展时销售一空。
1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车
汽车制造商henryleland最喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的oceola，这也是业内第一辆车身完全封闭的汽车，这种封闭式车身汽车奠定了以后汽车发展的形式。oceola车身由fredj.fisher监督制造，他后来与别人共同创办了费希博德公司(fisherbody）。该公司后来成为通用汽车的车身装配子公司。
1907年，成立不久的通用公司购买了凯迪拉克，但雷兰和儿子威尔弗却仍留下来继续开发和经营凯迪拉克，就好像还是他们的一样，这样一直持续到1917年他们又开设了林肯汽车公司。后来又把林肯汽车公司卖给了福特汽车公司。
1908年，凯迪拉克由于成功实现标准化生产，凯迪拉克成为第一个赢得英国著名dear奖的美国汽车制造商，并有了“世界标准”的美誉。
909年，凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此，凯迪拉克在设计汽车时更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。
1912年，凯迪拉克第一个采用精细delco电子启动点火系统第二次赢得dear奖，也成为第一个两次获得该奖项的汽车制造商。
1914年凯迪拉克推出美国第一台8缸发动机。
1918年凯迪拉克制造了victoriacoupe。该型号包括delco电子系统，世界上第一个批量生产的v8发动机，70马力。
harleyearl1927年设计了lasalle，这是第一个由设计师设计，面向大众的汽车。
1929-1930年作为标准设备的同步齿轮系统和安全玻璃。同是在这期间，世界上第一台12缸发动机和16缸发动机也生产出来。
1930年凯迪拉克发明的v16发动机第一次用于客车。
1931年v16sportphaeton里程碑式的16缸发动机首次大规模的应用于这类型汽车。
1957款eldorado则体现了真正的凯迪拉克风格，这款汽车采用新式前灯和无柱的4门设计。标准的装备包括了低位轮胎，自开闭行李箱，气压悬挂，空调器及可安放包括一小瓶香水的私人物品储藏室，采用拉过绒的的钢制车顶。以至eldorado会令人具有一见钟情般的冲动。
凯迪拉克在20世纪50年代末60年代初有几个创新，更好地提升了它的品质。
1959年的低压氟利昂减震器、
1960年的自动调节刹车，
1965年采用的第一套车用冷暖空调系统等。
1966年，电子温热座椅装置以及立体声收音机也成为可选的配置之一。
1967年的eldorado首次采用了前轮驱动，成为兼具优雅与动感的豪华私家车典范。
在60一70年代流行“更长更宽更低”汽车的时候，凯迪拉克也生产了闻名于世的豪华车。那时，凯迪拉克维乐重量超过3000磅，长度超过230英寸，发动机采用8．2升汽缸。
1975年5月推出的塞维是体积较小、具有国际标准尺寸的凯迪拉克。它有注入式5·7公升8缸发动机和其它系列特点，这使得它成为世界上装备最好的轿车之一。
1977年凯迪拉克朝小型方向发展，是对1973年石油危机的反应。新型维乐和霜林比其1976年的车型要短8～12英寸，平均轻950磅，代表了凯迪拉克第一代缩小产品。通用cadillacseville凯迪拉克公司最早是为了应付石油危机和价格上涨而推出的seville轿车，当时该车使用雪佛莱nova轿车平台，并得到了广泛欢迎。seville轿车经过重新设计于1990年推出，用来应付由于大量欧洲和日本=豪华轿车进口带来的激烈竞争。从那时起，seville就一直占据销量排行榜前五名。
1979年，爱尔多拉多也改小了。为1979年推出的车型要比1978年短20英寸，轻1150磅。在凯迪拉克在70年代未和80年代初的创新也是一个应被考虑的因素。一种在改进的汽油发动机基础上研制的8缸柴油发动机在其可靠性被证明为是灾难性之后，下马了。这种发动机计划根据需要安装8缸、6缸或4缸，但最终由于缺乏可靠性而遭到扼杀。
1981年通用推出了凯迪拉克有史以来最小的车型——西马龙。西马龙和雪维.卡瓦里埃，庞蒂亚克2000，都以“j“级车为基础，它是为与小型的“接近豪华”的进口货像宝马320和稍后些的325i竞争而推出的。
1985年，标准凯迪拉克维乐车进行了彻底重新设计。维乐系列的长度缩短了，并且和别克伊莱克拉、奥斯摩比尔98一样采用了前轮驱动（共用某些部件在汽车业中是常用的做法，特别是在美国厂商中，亨利.m.雷兰认为“零件通用“开创了汽车工业的美好前景）。1986年为进一步迎合年轻、且对功能要求更高的顾客，凯迪拉克开始在维乐系列中推出功能型车：图铃轿车。图铃车具有雾灯、尾部防撞板、15英寸铝合金车轮、黑色轮胎、更快的速度和更好的转向功能。
1986年凯迪拉克缩小了爱尔多拉多和塞维（塞维在1979年到1980年又扩大了车型）的国际标准型，这两款车一直与奥斯摩比尔和别克采用通用的底盘。
1987年凯迪拉克推出了其最具特色的车型之一——阿兰特两人座敞篷车。这一车型建立在缩短了的爱尔多拉多塞维型的底盘基础上，它的车身和内部设备都是从意大利皮林法里那设计制造厂用747运输机每周两次空运过来，然后在美国装配。.阿兰特承担了凯迪拉克系列旗舰车型的责任。以57183美元的最低价和6000辆的限量，它是凯迪拉克中最贵且产量最少的车型。他改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。因此，凯迪拉克已在美国人民乃至世界人民心目中成为豪华车的象征，美国白宫也选用其作为总统专车，一直至今。
1988年，西马龙由于销售欠佳而停步，使得凯迪拉克的这一精神主题间断。1988年的维乐只有3437磅重、196．5英寸长、采用8缸发动机，比它所替代的1976年款的发动机小45。
1997年，凯迪拉克推出的欧洲款的豪华汽车catera是针对那些喜欢欧洲款式、较年轻的客户的。catera是在德国欧宝omegamv6基础上经欧洲和美国工程师共同设计的产于德国的汽车。针对德国的高速公路设计的采用强劲的v6发动机，后轮驱动。为保持凯迪拉克豪华车的特性，catera提供了比对手更佳的舒适与便捷性。凯迪拉克努力使超过百分之六十的catera买主选择非通用产品。
概念版的elr已经在去年正式量产，日前凯迪拉克发布了量产版elr的官方信息及官图，并于北美车展正式发布。
自1919年以来，在90年的岁月里，凯迪拉克一直为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型，这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号，并延续至今，这也是拥有107年历史的凯迪拉克品牌傲人血统之源。90年中，许许多多叱咤风云的领袖都极其钟爱凯迪拉克豪华轿车，而凯迪拉克也见证了他们领导下的美国变革之路。
凯迪拉克在1922年产量已经超过20，000辆。销售成功的一部分来自于61款汽车配备的标准风挡刮水器和后视镜。1927年，在汽车制造领域第一个有着鲜明风格的部门——通用汽车公司艺术与色彩部的成立标志着一个汽车设计新纪元的开始，自此以后，凯迪拉克车型变得时尚而高雅。1927年开始设计的更小，更时髦的lasalle被认为是运动型汽车，非常易于操作，很像现代的凯迪拉克catera。最初的lasalle在125英寸的轴距上提供了11种车体风格，甚至设计了放置高尔夫球包的地方。另一个凯迪拉克的创新是1929年第一个同步啮合传动系统的诞生。它使驾驶员无需为避免齿轮摩擦而使用两脚离合器，大大减轻了驾驶员的“劳动强度”。30年代的凯迪拉克则展示了传统美国味的老到和豪华。随着v12和v16发动机的推出，凯迪拉克显示了其在工程学领域的出色表现。v16发动机的强劲动力使凯迪拉克汽车成为令人激动的产品。该款发动机还可与真空助力制动搭配为驾驶员提供一流的服务。10年中，凯迪拉克继续充当其科技先锋的角色。1932年凯迪拉克开始了在自动生产线上的生产。1933年，第一个具有独立的前悬挂的试验性凯迪拉克车出现。该悬挂系统于1934年成为通用汽车的标准装备。
黄金十年
进入90年代，凯迪拉克再次被认为在产品品质方面领导世界潮流并于1990年获班瑞治大奖.凯迪拉克是第一个赢得班瑞治大奖的汽车生产厂家，并于1997年第一个永远保存此荣誉。1992年，全新设计的eldorado和seville受到世界范围的欢迎。seville还得到了许多奖项。一年之后，凯迪拉克的北极星系统使汽车发动机技术进入了一个更高的境界。北极星系统以其强大的功率和极具艺术表现力的先进技术使凯迪拉克的驾驶者们充分体验到了什么是效率、动力、操控和安全。1993年，fleetood被重新设计，继续保持了凯迪拉克的传统。1996年，北极星发动机的动力输出在deville跑车、eldorado旅行车和sevillests上已经达到300马力。1997新产品年度，凯迪拉克又在以上三种车型中增加了稳定控制的安全技术。另外，凯迪拉克重新设计了deville，提供了更加舒适豪华，令人愉悦的装备。所有的deville都被安装了侧置安全气囊。凯迪拉克的另一款豪华轿车catera也在这时被推出.在整个20世纪，这家富有创新精神的汽车公司自豪地保持着他们的传统，把安全、艺术、科技创新通过每一款新型轿车带给全世界。
有人说，汽车是高科技和艺术相结合的产物。正因为如此，它才不像教科书那样枯燥，它才在全世界拥有大量的拥趸。就像国内年轻人结婚也以有一辆“大凯”做婚车为荣一样，他们实际上是在享受“大凯”身上那种特有的贵族气质（尽管他们自己也许并不清楚），而这种气质完全来自凯迪拉克那深厚的百年积淀。汽车文化之说可能就是指每一个汽车品牌的背后的那一段渊源，就如凯迪拉克的历史，它是科技与艺术发展的见证。进入新千年的凯迪拉克依旧保持着它的传统理念。无论是年初的北美车展，还是春季的日内瓦车展，它所展示的都是目前的尖端科技与其艺术理念的结合体。所以，我们也许有理由相信凯迪拉克将带着它那特有的高贵气质驶得更远。
持续发展
凯迪拉克1941年车款处处展示了优异的性能和舒适的环境。他们首次推出藏在左尾灯下的空气调节机构和油箱。因为战争的原因，1942年2月卡迪拉克停止其民用汽车的生产而转向军工生产。55天的时间，装备2台卡迪拉克v8发动机的坦克就在底特律工厂中驶出。他们生产的其他的战争产品包括v12allison飞机发动机部件，m-8榴弹炮车以及1944m-24轻型坦克。就连麦克阿瑟将军的作战车辆也使用卡迪拉克75系列。
战后，卡迪拉克汽车重新得以向全世界提供更高标准的产品。1949年，卡迪拉克推出了高压缩比，轻巧的现代化v8发动机。这款发动机具有体积更小，更轻，而且燃烧效率更高的特点，使卡迪拉克成为在美国最快速，最气派的车型。50年代，一些经典的卡迪拉克轿车驶下了生产线。1950年6月，著名的《财富》杂志在其读者中进行调查，题目是：你将购买什么样的轿车？卡迪拉克占据了调查的前列，并且在豪华轿车中成为最有价值的品牌。卡迪拉克1952年用一系列的黄金车型庆祝了其50周年庆典。作为车辆标准装备的动力转向装置也被正式推出。1953年，卡迪拉克推出了作为其第一个战后版本的豪华轿车eldorado。这是一款伟大的车型，特殊的装备包括真皮内饰、铬合金轮辋及无线电收音机等。eldorado售价7750美元，那时这是一个天价，但又是一项非常值得的投资。一件伟大的艺术品又岂是金钱所能衡量的呢？1954款eldorado前部保险杠的设计以一位电视明星的名字命名。另外，当年亦推出了4路电动座椅。1959款的卡迪拉克是采用喷气发动机航空器设计原理的最后版本。这使它极其具有纪念价值，1996年的美国的邮政为此还发行了纪念邮票。
2016年10款车型凯迪拉克车型量将翻倍
据路透社报道，通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克明年将以elr插电式混合动力车做为先导上市，并计划在未来推出更多新车，预计到2016年或将拥有10款车型，和当前车型量相比较几近翻倍[2]。
两名通用汽车内部人士与供应商讨论时透露，凯迪拉克确认了未来的产品扩张计划，到2016年该品牌旗下轿车和跨界车suv车型数量将达16款，包括一款旗舰轿车、一款小型suv和一款与宝马1系竞争的小型轿车。凯迪拉克高管未讨论未来产品规划，但是承认其轿车、跨界车和suv产品阵容将扩大。
凯迪拉克去年在美国属于较少数销量下滑的豪华品牌，落到本田旗下讴歌之后，位居豪华车销量排行榜第四位。
为了改变现状，凯迪拉克将加速发布新车，并以中国等市场为重点。2014年，凯迪拉克elr也将在中国上市。其高管认为，中国消费者更倾向于大型化车辆。
荣誉呈现
（2011年6月11日，上海）滂沱大雨并没有浇灭影迷和媒体们的热情，雨夜的申城，第十四届上海国际电影节在上海大剧院隆重揭幕。在影迷的万众期待和欢呼声中，包括奥斯卡影后苏珊·萨兰登、娱乐传媒界巨擘默多克及夫人邓文迪，知名导演吴宇森、冯小刚、张国立，红毯宠儿范冰冰、李冰冰、林志玲，实力影帝影后刘青云、蒋雯丽、徐帆、陈坤、17届上海国际电视节视帝张嘉译、视后陈数，婚后首次亮相的邓超、孙俪、张雨绮，亚洲新人奖评委夏雨、桂纶镁，人气明星全智贤，妻夫木聪、吴尊、韩庚、林峰、angelababy、江一燕、黄圣依、张梓琳等在内的60多个剧组300多位海内外明星嘉宾悉数盛装出席，以及由日本导演岩井俊二领衔的亚洲新人奖评委团，和因《雨人》获得奥斯卡最佳导演奖的巴瑞·莱文森领衔的金爵奖评委会全体成员克里斯托弗·汉普顿、崔洋一、陈英雄、帕兹·维嘉、王全安、张静初压轴亮相，使得上海国际电影节开幕式红毯无愧为“亚洲第一红毯”的美誉。
当国际明星著名影星苏珊·萨兰登、冯小刚、徐帆、范冰冰、李冰冰、全智贤，陈坤、林志玲、邓超、孙俪、以及泰国人气偶像bie、pong先后走上红毯，现场顿时掀起了一波又一波的高潮。享誉车坛的百年豪华品牌凯迪拉克，已是二度成为上海国际电影节官方合作伙伴及指定明星用车。当各路明星大腕、嘉宾评委乘坐专属座驾凯迪拉克sls赛威驶入开幕式外场并亮相红地毯，媒体的镁光灯、影迷的尖叫声，迎和明星大腕们的风范气场，将今夜的上海打造成电影不夜城。
车标故事
凯迪拉克新徽标
凯迪拉克新徽标[3]
一款美国汽车可以很狂野，也可以很豪华，但是如果想要很尊贵就比较难了。不过凯迪拉克就是一个例外，他的创始人为了纪念底特律的奠基者、法国贵族安东尼凯迪拉克，就将其家族的徽章作为了车标。凯迪拉克车标已经有了很大的变化，比如少了象征着三圣灵的黑色小鸟和镶嵌着珍珠的王冠，只是由桂冠环绕着经典的盾牌形状，而盾牌形状则由各种颜色的小色块组成，其中红色代表勇气，银色代表纯洁的爱，蓝色代表探索。 .凯迪拉克最近一次换标则是在车展上，新车标取消了月桂装饰，仅保留盾牌部分。同时盾牌被压缩得更加扁平，更显舒展。
车标发展
凯迪拉克徽标可谓是其精神内涵的集中体现，著名的花冠盾形取自安东尼（德）凯迪拉克的族徽，是典型的贵族标志，既表现了底特律城创始人的勇气和荣誉，同时也象征着其在汽车行业中的领导地位。选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意。商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。
凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中，使用的“冠”和“盾”型的纹章图案。“冠”上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有皇家贵族血统，即凯迪拉克家族是贵族。“盾”象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。“盾”被两根深褐色棒平分为四个等分。第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒，表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鸟，这两等分又被黑色棒一分为二，并把三只相同的鸟分开，两只在上，一只在下。按照当时的风俗，没有腿和嘴的鸟，如果以三只同时出现（即三位一体），就表示神圣。这些鸟还表示大胆和热情的基督教武士和智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。“盾”中的各种颜色也有深刻的含义，它们分别表示婚姻、土地和丰收。如红色表示勇猛和赤胆；银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德；黄色表示丰收和富有；蓝色表示创新和探险；黑色表示土地。
凯迪拉克徽标自诞生以来，其花冠和盾牌的设计在不同时代不断地呈现突破性的变化，百年来竟达30次之多。本世纪伊始，凯迪拉克再次对徽标进行了一系列令人耳目一新的革新，花冠盾牌徽标再次首当其冲。新徽标色彩明快、轮廓鲜明，整体以铂金颜色为底色，而花冠则保留了原有的色彩组合：金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；盾牌由不同色彩的简单块面组成：红色象征行动果敢，银白色代表着纯洁、仁慈、美德与富足，蓝色代表着骑士精神。新的徽标再次勾画出凯迪拉克品牌中同时呈现的经典、尊贵和突破精神。
凯迪拉克（cadillac），1988，solitaire：尽管这部漂亮的凯迪拉克概念车没有生产，但向人们展示了21世纪的凯迪拉克风格。车身光滑圆润，线条流畅、利落，给人一种该车好像仅由玻璃和钢制成感觉。车内配巡航地图显示屏，可随时确定车主的位置。6.6升v12缸的发动机输出430匹马力，最高时速可达320公里小时。该车大部分材料可再生利用，1994年的风格与她相比还相去甚远，但我们将等待这一天的来临……
凯迪拉克（cadillac），1967，limo：该车是1967年fleetood车型上经过改装加长至14.49米，可称为陆地巡洋舰。车内的配备样样齐全：转角沙发、酒吧、厕所、浴室等等，整车具备三级配备。实属罕见，为大多数民众所喜爱。
凯迪拉克（cadillac）limo:1994年凯迪拉克元首加长车（6.96米）：
凯迪拉克汽车
凯迪拉克汽车(20张)
1989年凯迪拉克福利特伍得加长车（12.19米）；
1992年宽体凯迪拉克加长车（7.2米）；
1987年凯迪拉克帝威加长车（约8.0米）；
1998年凯迪拉克福利特伍得加长车（7.4米）。
这些加长车端庄，风度翩翩，帅气十足，叫人着迷，让人爱恋。
凯迪拉克（cadillac），1931，v—16pheaton：通用公司的旗舰凯迪拉克是美国历来打制得最大，最好的房车，完全能体现半个世纪来美国人的追求目标—美国梦。本车的徽标是30年代凯迪拉克特制持好处，v---16大排量的发动机为当年的跑车所装载。毫无疑问，该车是目前较珍贵的收藏品。
凯迪拉克（cadillac），1962：60年代是美国汽车工业的黄金年代和全盛时期，各种款式的各车云集美国。造大车、卖大车。赚大钱是每一个汽车生产与销商子里最强烈的念头。本车即是一例，宽大四方的车体在其尾部长上了一对小小的翅膀，像鲨鱼利齿般排列的水箱罩在闪闪发光的装饰线映衬下特别引人注目，这些花俏的装饰成了当时人们生活中一件不可缺少的装饰品，一时为政界要人、财界大亨所追求。
凯迪拉克（cadillac），1971&1967：两个不同时代车款：devillefleeetood。我们看见，凯迪拉克变得越来越庄重、阔气了。
凯迪拉克（cadillac)，1986，allante：凯迪拉克在面临奔驰、宝马、劳斯莱斯等一些老对手的竞争下，特意推出了尺寸小、外观柔和、马力强劲、欧洲色彩浓厚的车型。这辆由pininfarina设计的跑车在意大利用德国钢、瑞士铝合金打制完车体，然后由德国汉莎航空公司的747专机运往通用公司组装。该车揉和了典型化贵的欧陆风范与毫放的美式气度，体现出优美、动力、珍贵三大特征，营造了新一代的美国之梦。
凯迪拉克（cadillac），1994，seville：全新的凯迪拉克赛维利亚，其中sts在英国汽车杂志上被誉为“世界五大名房车”之一。风度翩翩、光彩照人、魅力永存。发动机采用“北极星”32汽门dohcv8，马力输出、提速、时速不亚于宝马740i，前后车内空间足够宽敞，仪表盘造型颇有时代感，是一部值得推荐的豪华座驾。
凯迪拉克（cadillac），deville:1994年款（左图）和1993年款的凯迪拉克帝威级房车。我们看到，相差一年的凯迪拉克风格就完全变了，变到更圆润、神气。两车均配上了二级配备。
继凯迪拉克converj概念车于年初北美车展亮相后，其将以2012款凯迪拉克双门电动车的身份正式量产。凯迪拉克converj概念车与新款cts双门轿跑车十分相像，但在动力系统方面将采用与雪佛兰volt相同的电力系统。凯迪拉克converj量产车定位于双门跑车，而不是时下的四门跑车设计。较概念车型而言，凯迪拉克converj量产车将采用更高的车身和离地间隙。此外，凯迪拉克converj量产车与雪佛兰volt电动车采用相同平台生产。
在动力方面，凯迪拉克converj量产车将采用16千瓦时的锂离子电池，同时还将搭载一部1.4升四缸发动机为电池组充电。由于凯迪拉克converj概念车的续航里程较小，所以通用有可能将为量产配备更大或者更高效的电池。
sls2.0t
sls2.0t舒适升级版是专为盛典特别定制的一款新车，亦是非常经典的一部豪华商务轿车，既能满足顶级商务人士的高端与大气需求，又特别契合作为私人贴身座驾尊享时光的奢华与静谧需求。与去年在本地持续走俏的sls世博版不同，此次sls2.0t舒适升级版整车散发出更年轻更时尚的产品个性，在外观、配置、驾乘方面亦显示出卓越的性价比优势。sls2.0t舒适升级版在保持其豪华商务车的大气与尊贵的同时，其带“t“强劲的动力和速度感，各种顶尖的科技装备和安全护卫，无疑将为更多的凯迪拉克迷带来更尊崇更激情的有车生活。
凯迪拉克xlr
钻石切割的超现代概念外观，竖置排列的hid头灯以及led尾灯，矩形的雾灯，18英寸全铝轮毂……在外形设计上，凯迪拉克xlr与其他全新凯迪拉克产品一样，极易识别。xlr超时代的设计不仅给人以前所未有的视觉冲击，更具有极佳的空气动力学设计特性，xlr风阻系数低至0.31，为其带来卓越的行驶稳定性和优秀的降噪感受。xlr的车身是高科技的结晶，其外饰面板、发动机罩、门板、车顶和后备箱盖等活动部分采用了高强度复合材料（smc），既减轻了重量，又耐久防锈蚀；前后保险杠、前后翼子板等使用了强化聚酯玻璃纤维材料（rrim），减轻重量的同时，增加了强度和防撞弹性。
凯迪拉克xlr拥有顶级的操控和动力性能，是一部真正的高性能超级跑车。xlr采用纯正世界超级跑车所独有的“龙骨大梁”，其顶级刚性结构强度能保证超级跑车对驾驶操控性的苛刻要求。xlr高强度液压成型的先进的底盘结构，能有效抵抗弯力和扭力，保证高强度的同时还提供1666公斤的超轻量车重。
全球顶级4.6升northstar北极星v8发动机配合独特的后桥安装的hydra-matic全电子手自动一体变速箱，结合近50:50重量分配及高科技的轻量化车身，使xlr拥有超级跑车的加速动力和操控表现。xlr不用6秒钟的时间便可从完全静止加速到100公里小时，而最高时速可达到250公里。
凯迪拉克xts
凯迪拉克全新豪华轿车xts2013年2月25日隆重上市。[4]
售价34.99万元~56.99万元。凯迪拉克xts拥有2.0t、3.6l两种动力五款车型，共五种车身颜色和两种内饰颜色可供选择。作为上汽通用汽车豪华车战略部署下的首款重量级车型，凯迪拉克xts创新引入多项前瞻技术，开创细分市场先河，以创新科技体验在豪华车市场树立全新美式豪华风范。
上市发布会现场，上汽通用汽车总经理叶永明表示：“在充满传奇色彩的110余年历史中，凯迪拉克品牌始终恪守传承与创新，成就了众多经典和荣耀。作为对品牌百余年创新精神的全新演绎，凯迪拉克xts融汇了引领时代的设计与科技，专为推动时代前进的‘创新中坚人士’打造，辉映他们的个人风范和创新精神。与此同时，凯迪拉克xts的上市，拉开了品牌发力豪华车市场的序幕，未来五年，凯迪拉克品牌将以‘双十战略’为目标，力争2015年在华年销量突破10万台，2020年实现10的豪华车市场占有率。”
艺术与科技”定义时代豪华设计
·传承经典钻石切割设计，融入多维型面设计理念，塑造经典与时尚的完美融合
·高辨识度车灯设计，于夜光中彰显家族的豪华风范
·内饰材质和豪华氛围延承了品牌百年来的品质与格调，凯迪拉克cue移动互联体验等创新元素的融入，带给驾乘者耳目一新驾乘感受
·顶级铂金版车型，彰显不凡品味