的内饰代表着意大利尊贵工艺与尖端技术的融合。航空设计理念和以驾驶者为中心的设备概念均通过三重tft显示屏（分别用于仪表板、娱乐信息以及带有手写辨识虚拟键盘的舒适调节功能）得到了体现，将驾驶者的需求放在了首位，并使驾驭体验更加愉悦、充满享受。 .仪表盘的结构延续了兰博基尼代表性车型所传承的“y“型风格。从带有后排长椅的五座或带有两个单独后排座椅的四座结构开始，通过对天然皮革、alcantara?（欧缔兰）、木材、铝或碳等材质间的不同颜色和材质的选配，可按照需求为车辆内饰带来更为优雅或更具活力的效果。在其中一些材质上还可以采用考究的对比缝线或q-citura缝线。在至今所有的兰博基尼之中，urus配备有最为全面的可选配置，让多样化的风格汇集在一款绝无仅有的车型之中。不仅如此，也是首辆5人位超级跑车。

    驾驶动态

    具有最先进的车辆动态科技，配有suv领域中涵盖性最广泛的标准驾驶动态设备。urus能够在任何状况下发挥最佳性能，同时在整个suv板块中保持最佳重量－功率比，这主要得益于其顶尖的驾驶动态技术以及具有无可比拟的超强适应性的整套配置：四轮转向、带有主动后扭矩矢量分配的四轮驱动系统、含主动减震器的自适应空气悬架、能够连续实时响应的侧倾稳定系统、碳陶瓷制动、可达23’’规格的轮毂以及混合轮胎。

    引擎&传动系统

    配备有v8双涡轮增压发动机，最大输出功率高达478千瓦／650马力，在suv市场上拥有最优重量－功率比。因此，urus的性能等级无人企及。8档自动变速，加之带有主动扭矩矢量分配的永久性四轮驱动系统，使驾驶者在任何场合、任何情况下都能表现出色，无论在城市中、赛道上、白雪皑皑的山间、铺满砾石的乡间小路亦或是在沙漠中驰骋，皆能享受驾驶的乐趣。由于扭矩主要分配至后轴，其整体的动态特性也以运动性为导向。

    安全&辅助系统

    是毫无疑问的全能车型，所含带的最新科技保障了其无可比拟的日常实用性。最新的安全与驾驶科技系统可按照不同客户的需求进行定制。urus既方便又安全，在市内行驶和长途旅行中均能确保极致的舒适度和安全性。多种多样的装备选择让驾驶过程随心所欲，同时也满足了后排乘客对乘坐舒适度的需求。其共配有3套adas（advanceddriverassistancesystems，高级驾驶员辅助系列），“urbanroad“（城市街道），“fulladas“和“highay“（高速公路）。其中包含了创新性的智能辅助功能以及安全系统，能够适应每个人的驾驶偏好。

    anima

    urus所拥有的电控平台使其尽显纯粹的兰博基尼特性。该平台能够对系统进行控制并彻底改变其动态表现，让驾驶体验进入全新高度。anima控制器是兰博基尼驾驶动态的秘密所在，也是选择所需设置的关键指令装备。车辆将按照所选驾驶模式进行调整。其中共有三种路面行驶模式：strada（道路）专注于驾驶的简便性、舒适性和安全性；sport（运动）专注于灵活度、快速响应和驾驶乐趣；corsa（赛道）则专注于精准和最大化的性能表现。另外三种越野模式则进一步提升了urus的性能：neve（雪地）在极为光滑地面上也能确保轻松和安全；terra（土地）能够在颠簸的越野状态下保障从容和舒适的驾驶；sabbia（沙地）则是沙质地面行驶的不二选择。除此之外，ego模式还能够让驾驶者按照其在转向、悬挂和牵引方面的偏好与需求，重新定义车辆动态。

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