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    主要用于攻击飞机、直升机和飞行器等空中目标。 .它产生于第一次世界大战期间，在战争史上掀开了防空作战的新篇章。当前，大口径虽逐步被地对空导弹取代，但各国仍装备和研制相当数量40毫米以下的系统，并广泛采用多管联系，配备雷达或光电火控系统，和火炮、火控同装在一辆车上的三位一体式自行。

    20世纪80年代以来，各国研制并开始列装与防空导弹结合于一体的防空系统堪称现代防空兵器的重要发展趋势。现代战争证明，是现代防空武器系统的重要组成部分，在地对空导弹已成为地面防空主力的今天，在抗击低空目标中仍将发挥重要作用。所以，进入21世纪之后，的种类和型号也越来越多，各种新型开始登上战争的舞台，如电磁、激光、隐身、火箭和智能。

    是从地面对空中目标射击的火炮。它通常具有炮身长，初速大，射界大，射速快，射击精度高等特点。二战以来的高射火炮多数配有火控系统，能自动跟踪和瞄准目标。也可用于对地面或水上目标射击。

    按运动方式分为牵引式和自行式。按口径分为小口径、中口径和大口径。口径小于60毫米的为小口径，60～100毫米的为中口径，超过100毫米的为大口径。小口径有的弹丸配用触发引信，靠直接命中毁伤目标；有的配用近炸引信，靠弹丸破片毁伤目标。大、中口径的弹丸配用时间引信和近炸引信，靠弹丸破片毁伤目标。20世纪60年代以后，有些国家用地空导弹逐步取代了大、中口径。但由于地空导弹在低空存在射击死区，小口径仍获得发展。

    虽然独立的步兵武器或高射火炮也能参与防空作战，但是由于观瞄系统不适合打击高速，远距离，不规则移动的目标，对地攻击的强击机通常受装甲保护等因素，在现代战场上一般不采用单门防空系统反击空中目标，而是将高射火炮同其他技术装备配套，组成系统。

    现代化的系统能在全天候条件下连续测定目标坐标，计算射击诸元，使火炮自动瞄准和射击。自行系统由装于同一车体内的炮瞄雷达、光电跟踪和测距装置、火控计算机以及火炮构成。牵引系统一般由炮瞄雷达、高炮射击指挥仪、电源机组和多门构成。

    在对空作战中，系统的炮瞄雷达根据目标指示雷达提供的目标信息，搜索、识别和跟踪目标，测量出目标坐标(目标的斜距离、方位角和高低角)，并将其不断地传给高炮射击指挥仪。指挥仪根据目坐标和有关参数决定对目标射击的提前点位置，算出射击诸元（提前方位角、射角和引信值），并将其不断地传送给火炮随动装置。 .随动装置根据射角和方位角诸元驱动火炮，使炮身处于发射位置，以便进行射击。大、中口径的随动装置还控制引信测合机装定引信分划，使引信适时起爆弹丸毁伤目标。

    第一次世界大战中，使用了光学测距机、听音机、探照灯等配合对空作战。20世纪30年代，采用机械模拟式指挥仪计算射击诸元，用电缆同时向各炮传送射击诸元，缩短了传送时间，提高了射击精度。第二次世界大战期间，以炮瞄雷达、机电指挥仪和火炮组成的系统能在全天候条件下测定目标坐标，并提高了精度。火炮上增加了随动装置，能自动瞄准，消除了人工操作的误差，提高了瞄准速度。20世纪60年代以来，出现了自行系统，有的系统采用了红外、电视跟踪和激光测距，配合雷达对目标实施观测，并配用多功能的数字式火控计算机，使求取射击诸元的速度和精度进一步提高，抗干扰能力进一步增强，反应时间进一步缩短。

    19世纪下半叶，西欧战争此起彼伏。1870年普法战争爆发，9月，普鲁士派重兵包围了法国首都巴黎，切断了它同外界的地面联系。

    法国政府为了突破重围，决定派人乘气球飞出城区，同城外联系。10月初，内政部长甘必达乘坐载人气球，飞越普军防线，在都尔市进行宣传和鼓动，很快组织了新的作战部队，并通过气球不断与巴黎政府保持联系。普军发现这一情况后，立即研究对策，决定首先击毁这些人的气球。普军总参谋长毛奇下令，研制专打气球的火炮，以切断巴黎与都尔之间的联系。

    不久，这种打气球的炮就制造出来了。它是由加农炮改装的，口径为37毫米，装在可以移动的四轮车上。为了追踪射击飘行的气球，由几个普军士兵操作火炮，改变炮位和射击方向，打下了不少气球，并由此得名“气球炮”（ballon·aberhr·onen，bak）。它就是的雏形。

    二十世纪初期

    二十世纪初期，随着气球越来越广泛地应用在战争之中，多数军火公司提出了关于专门的高射武器和弹药的主张，当时提出的弹药种类包括高爆弹，燃烧弹，榴霰弹，杆状破片弹，链状破片弹等；引信包括碰炸和定时等种类。

    1906年，德国爱哈尔特军火公司（莱茵军火公司的前身）根据飞机和飞艇的特点，改进了原来的气球炮装置，制成专门用来射击飞机和飞艇的火炮。这标志着世界上第一门正式问世。设计师将火炮装在汽车上，并采用了与现代舰炮相似的防护装甲。这门火炮口径为50毫米，炮管长约1.5米，发射榴弹的初速可达每秒572米，最大射高为4200米。.

    两年之后，德国又制成一门性能更优越的。这门炮的口径为65毫米，炮管长约2.3米，为口径的35倍。发射榴弹时初速提高到每秒620米，最大射程可达5200米，而且高低射界和方向射界也都相应扩大了。这门炮已开始使用门式炮架并利用控制手轮调整高低射界。采用这些改进措施后，火炮的机动性能有了较大提高。

    继上述两种问世之后，1914年德国还制成了77毫米。1915年，俄国研制成76毫米，它是一种防空加农炮，也可用来射击地面或水面上的目标。与此同时英国皇家海军采用了3英寸和4英寸速射（qf）高炮和维克斯37mm“砰砰炮”。

    美国军队最早采用的是由唐宁将军（admiraltining）于1911年设计的1磅（37mm）火炮。其设计后来演变成了美军的3“23舰炮。

    在这一时期，法国、意大利等欧洲工业发达国家也制成了。

    在早期制成的中，性能最好的是德国1914年制造的77毫米。其突出特点是在四轮炮架上装有简单炮盘。这种炮盘在行军时可以折叠起来，用马或车辆牵引；作战时，打开炮盘，支起炮身即可对空射击。炮盘的使用既便于火炮转移阵地，又缩短了由行军转到作战状态的时间。由于它采用控制手轮调整身管进行瞄准，而且首次采用炮盘，因而射击命中率较高。

    第一次世界大战爆发初期，法国在两架双翼飞机上装上了炮弹，用它代替炸弹轰炸德国军队的飞机库。接着，英国的飞机于1914年11月又轰炸了德国飞艇库，德国损失惨重。

    由于飞机特殊的优势，一些地面使用的武器弹药如炮弹、手榴弹、机枪、步枪，甚至手枪等，都相继成了“航空武器”，被装备在飞机上，用来攻击地面上的目标。

    随后不久，飞机上便装备了专用火炮和炸弹。