罗马尼亚，素有“德国命脉”的说法。

    之所以会有这个说法，是因为这里有欧洲最大的油田——普洛耶什蒂油田。

    石油——工业的命脉，对于境内极度缺乏石油的德国来说，更是如此。

    鲁登道夫甚至承认过，如果没有了罗马尼亚的石油和谷物，德国将完全无法生存，更不要说作战了。

    所以德国非常需要把罗马尼亚的石油控制在自己手里，越多越好。

    但是，欧战后的德国已经失去了斯提瓦（Steaua）公司，罗马尼亚的石油生产实际掌握在英荷壳牌石油公司、美国标准石油公司、英国尤尼利亚公司为首的200余家石油公司里。德国要想从这里打开突破口，争夺石油份额，是几乎不可能的事情。

    为了从经济上控制罗马尼亚，维多利亚公主指使德国政府从罗马尼亚进口了价值3500万帝国马克的谷物和肉制品，同时提供了1760万马克的工业产品，贸易额从1931年的4453.6万马克猛增至1938年的6.55亿。

    德国还向罗马尼亚提供了2.4亿马克的政府间记名信用贷款，用以购买德国军火。作为交换，德国要求罗马尼亚增加对德石油出口，并提出以武器装备抵偿石油进口。1939年初，两国还按照协议，成立了以石油生产和经营为主的德国-罗马尼亚联合贸易公司。

    张伯伦当然不希望看到德罗两国的合作，因为罗马尼亚的石油不仅会磨砺日耳曼战刀，还会让他精心策划的对德经济战的努力就此付之东流。正如白厅所思考的那样，“假如德国控制了罗马尼亚，那么英国的经济战将完全失败，而经济战是英国对德战略中的一个重要组成部分”。

    为了阻止罗马尼亚倒向德国，张伯伦宣布，英国将会在罗马尼亚受到侵略时提供一切援助。

    除此之外，英国还给予了罗马尼亚500万英镑的贷款，用来购买英国军火。

    伦敦同时还承诺，将购买20万吨罗马尼亚小麦，作为让罗马尼亚放弃与德国合作的补偿。

    不过因为罗马尼亚此时仍然严守中立，并不愿意得罪英德两大强国，因此对于柏林和伦敦伸出的橄榄枝，布加勒斯特一直虚与委蛇，两不得罪。

    张伯伦见此举没有奏效，转而开始利用英国的经济优势引诱罗马尼亚向其靠拢。他联合法国，准备向罗马尼亚支付6000万美元，条件是炸毁普洛耶什蒂油田，但被罗马尼亚拒绝。

    于是，在德国完全吞并捷克斯洛伐克后，英国利用英荷石油公司在当地掌握大部分石油开采权的优势，开始大量进口罗马尼亚的石油，并恶意哄抬价格，使大部分石油商品都流向了外汇储备更充足的其他西方国家。

    1939年的第一季度还没过完，罗马尼亚的所有库存石油就已经被英国抢购一空，并且还预订了下半年的供油合同及合同期满后的石油供应权，大肆租赁罗马尼亚的驳船和火车车厢，以免使这些船只和火车车厢被用来向德国运输石油。

    结果多瑙河流域的150条不同类型的油轮和近4000辆油罐车厢全部被英国租走，以至于英国人不得不成立了专门的轮船公司来集中管理这些暂时并没有多大用处的轮船。

    张伯伦的石油抢购政策，对于德国的打击非常大。由于德国的外汇储备严重不足，它无法从罗马尼亚进口到甚至是维持本国日常消费使用的石油。1939年1月，德国尚且能从罗马尼亚进口9万吨石油，但是到了5月，这一数字就暴跌到了4.2万吨，甚至还不满足国内日常使用需求的百分之三十，而同期的英法两国则分别从罗马尼亚进口了26.8万吨和11.7万吨。

    所以也就不难理解，张伯伦在写给妹妹的信中为什么会那么骄傲地宣称：“我预感战争将会在明年（1940年）入冬前结束……无须在战场上打败德国，只需让他们明白，他们是不可能取胜，而继续变得贫弱和穷困是不值得的，那么这场战争就将结束。”

    事实上也的确如此，在战争初期，因为德国的石油储备捉襟见肘，德军参谋本部的作战计划相当保守，也始终不敢主动展开针对英法两国的大规模空袭和轰炸，因为它的燃料库存严重不足，仅仅容许在西线发动一场陆上进攻。

    而如果无法对英法的能源战进行积极有效的反击，德国不但不能取得战争的胜利，反而会就此结束其工业化进程，所谓的复仇战争也就变成了一场闹剧。

    因此德国人首先向罗马尼亚施压，如果罗马尼亚继续放任英法两国的能源战，德国将不排除对其发动攻击的可能性。