东方既白时，涂着铁十字的运输机和滑翔机，遮天蔽日地飞向东方的地平线。

    这些运输机和滑翔机上满载着空降兵。

    因为甫一开战，波兰的飞机就被炸毁在地面上了，所以现在的波兰空军偶尔才能有几架战斗机起飞迎敌，而且多集中在大城市，平时则完全没有存在感。

    然而出于谨慎，德军仍然出动了上百架战斗机为运输机伴航，还有同等数量的俯冲轰炸机和攻击机提供地面支援。

    德军使用的是由德国滑翔机研究所（DFS，Detshe Fsanst alt für Segelflug）设计、由哥达车辆制造厂（GF，Gon Fabrik）量产的DFS-232中型突击滑翔机。

    DFS-232是一种无动力的中型滑翔机，它采用了传统的高单翼加翼下支撑的混合式布局，机身横截面积近似矩形。骨架由钢梁焊接而成，蒙皮则是亚麻和木头，只有部分承重件使用轻型高强度铝合金，因此制造成本不高，而且便于大批量生产。

    不管它长得什么样，方便实用才是硬道理。这款滑翔机的自身重量约有1.5吨，可搭载2名驾驶员和20名全副武装的空降兵。当用于货运时则可以把机身内的座椅拆掉，最大货物载荷为1600千克，甚至可以装运一门苏联M1938/120毫米口径重型迫击炮，再带一个基数的炮弹，和一个全副武装的伞兵班。

    为了节约重量，飞机只有起飞时才会使用可脱落的起落架滑车，而着陆时使用机腹下方坚固的金属滑橇。

    而因为起飞重量不很大，所以使用Ju-52、He-70或是Ju-88来牵引都可以，非常方便。而且通过帝国航空部（RLM，Reih Luftfahrt Ministerium）的多次飞行试验后，恩斯特·乌德特空军上将认为，它的性能完全可以满足实战需要。

    毫无疑问的是，这款滑翔机令戈林元帅和公主殿下非常满意。维多利亚公主希望能用这款方便简单的滑翔机“迅速和出其不意地突袭敌人不设防的后方”，从而改写机械化战争的现有格局。

    所以现在，天上这些滑翔机绝大部分都是这种突击型滑翔机。它们在各种型号牵引机的拖曳下，满载着空降兵和装备弹药飞向东方。

    这些无武装的运输机是绝佳的靶子，但是自始至终它们都没有遇到什么像样的还击，甚至让飞行员都以为自己还飞行在本国的境内。

    其中有个由四架滑翔机组成的小编队，它们在七架Fw-190的伴航下，飞向了位于波兹南西北部的拉瓦卡机场。

    装甲部队的推进速度并不快，假如他们没有耽搁，至少在一天之后，古德里安的第17装甲军才能穿过波兹南郊外的图叶哈尼大桥，占领该城。

    而这些伞兵的任务，就是从波兰人手里完整地夺取图叶哈尼大桥，并且守住它，直到装甲部队通过这里。

    随着坦克的重装甲化，德军参谋本部最头疼的就是部队推进过程中的道路和桥梁问题。图叶哈尼大桥是从波兹南通往华沙的必经之路，假如大桥被毁，德军就将错失良机。